Warum macht jemand eine kostenlose Zeitschrift über Elektromobilität. Darüber haben wir uns mit dem Verleger des neuen T-magazins Timo Schadt unterhalten.

Ab 1. März gilt bei der EnBW ein neues Preismodell. Die EnBW berechnet Ladevorgänge dann nach Kilowattstunden. Das sorgt für Lob aber auch Kritik. Wir haben mit der EnBW darüber gesprochen.

Eines der umstrittensten Themen der Elektromobilität – künstliche Fahrgeräusche. Wir sprechen mit Manuel Schmalzl, der seine Umwelt hauptsächlich mit den Ohren wahrnimmt.

In dieser Folge erzählt Roland Schüren die Geschichte seines „Bakery Vehicle Ones“. Der erste 3,5 Tonnen Serienelektrotransporter. Wir fragen uns wie Kreuzfahrtschiffe in Zukunft fahren könnten und Hörer Axel gibt ein Update zu BAFA vs. Tesla vs. Kunden.

Benzin, Diesel, Power2Gas, Wasserstoff, Hybrid oder Elektroauto. Wer hat die Nase vorn, wenn es um Effizienz, Einfachheit und Fahrspaß geht?

Nun haben auch unsere beiden Podcaster endlich mal ein Model 3 in Echt und Farbe gesehen und Jérôme hat sich mit dem Sono Sion getroffen.

Diese Folge ist etwas Besonderes. Denn anstatt im stillen Kämmerlein ihre Aufnahmegeräte voll zu quatschen, nutzten wir das E-Mobiltreffen in Horb für eine Aufzeichnung vor Publikum. Mit im Publikum saßen einige bekannte YouTuber, die sich auf ihre ganz eigene Art mit dem Thema Elektromobilität auseinandersetzen. Doch bevor Jana und Jérôme die YouTuber interviewten, ging es kurz um den ersten „richtigen“ elektrischen Mercedes.

In unserem zweiten „Cockpitcast“ melden sich Jérôme und Jana aus dem neuen Nissan Leaf, mit dem sie zu den Kollegen von Cleanelectric nach Fahrenzhausen bei München.

Diese Folge ist etwas teslalastig geworden. Aber es gab einiges zu besprechen. Zum einen fordert die BAFA teilweise den Umweltbonus zurück, zum andern möchte Elon Musk Tesla von der Börse nehmen.

Jana und Jérôme diskutieren die Entscheidungen der baden-württembergischen Landesregierung zur Luftreihnaltung in Stuttgart und suchen in Aachen sowie Mannheim nach Alternativen.